Périodicités par date ou par heures de marche, ordres de travail créés automatiquement, historique horodaté prêt pour l'audit ISM. Le tout utilisable à bord, sans connexion.
La maintenance d'un navire ne se perd presque jamais sur une grosse avarie. Elle se perd sur des détails d'organisation, répétés pendant des mois. Voici ceux que l'on retrouve le plus souvent.
Une vidange à cinq cents heures ne tombe pas à date fixe. Elle tombe quand le moteur a tourné, ce qui varie d'un navire à l'autre et d'un mois à l'autre. Sur tableur, cela suppose que quelqu'un relive les compteurs, recalcule, et pense à prévenir. Ici, la périodicité se définit par date ou par compteur, et l'ordre de travail se génère tout seul au bon moment.
Le mécanicien a changé la pièce, noté sur un carnet, et le siège ne le saura qu'à la prochaine escale. Entre-temps, la même tâche reste ouverte dans le suivi et quelqu'un la reprogramme. L'ordre de travail se clôture depuis le téléphone, avec les pièces utilisées, le temps passé et les photos, même sans réseau.
Dire qu'une maintenance a été faite ne suffit pas à un auditeur ISM. Il veut la date, l'intervenant, ce qui a été remplacé et la validation. Quand chaque intervention est horodatée et archivée au fil de l'eau, la préparation d'audit cesse d'être un chantier. Le dossier existe déjà.
De la maintenance préventive à la conformité réglementaire, tout est centralisé.
Définissez vos périodicities par compteur ou par date. Smart Sailors génère automatiquement les OT à venir et vous alerte avant les échéances.
Créez, assignez et suivez vos OT en temps réel. Pièces utilisées, temps passé, photos, signatures — tout est tracé.
Archivez toutes les interventions avec horodatage, validations et rapports PDF prêts pour les inspections CSSN et audits classe.
Visualisez le taux de disponibilité de votre flotte, le backlog d'OT et les coûts de maintenance par navire en temps réel.
Ce module fait partie de la plateforme Smart Sailors, le logiciel de GMAO maritime qui réunit les douze modules dans un seul abonnement.
Découvrir le logiciel GMAO maritime Smart Sailors →Le navire est en exploitation, le chef mécanicien embarqué, le service technique à terre. Voici comment circule l'information sur cinq jours.
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