Guireg Capitaine

Sur un CTV ou un SOV, la maintenance ne protège pas seulement le navire : elle protège le taux journalier. Régime d'usage, fatigue de structure, passerelles compensées, fenêtres météo, traçabilité exigée par les donneurs d'ordre et KPI contractuels — le guide complet pour piloter la disponibilité de vos navires de service à l'éolien offshore.

Le carburant est le premier poste d'OPEX variable d'un navire. Relevés de sonde, débitmètres volumétriques ou Coriolis, compteurs d'heures : comparez les trois méthodes de mesure, leurs précisions et leurs pièges. Contrôle de soute, structuration des données, KPI en g/kWh et seuils d'alerte pour transformer la consommation en outil de diagnostic machine.

Excel gère encore la maintenance de milliers de navires. Gratuit, connu, flexible : il a de vraies qualités au départ. Mais dès la troisième unité, versions divergentes, historique perdu, certificats ratés et stocks faux coûtent bien plus cher qu'un logiciel. Points de rupture, comparatif, calcul de coût et méthode de migration.

L'OMI impose le cyber-risque dans le SMS depuis 2021, l'IACS impose UR E26 et UR E27 aux navires neufs contractés depuis le 1er juillet 2024. Décryptage du cadre applicable, des preuves attendues de votre service maintenance et du rôle d'une GMAO pour les produire sans effort le jour de l'audit.

Un déploiement de GMAO à bord se cale sur les escales, les arrêts techniques et les relèves d'équipage, pas sur un calendrier de bureau. Voici la checklist chronologique, phase par phase : ce qu'il y a à traiter, qui le fait à terre et au navire, ce qu'on livre, et le critère qui permet de dire que l'étape est finie. Tous les tableaux sont dans la page.

Un déploiement de GMAO ne rate pas le jour du lancement : il décroche trois à six mois plus tard, sans bruit. Six modes d'échec observés à bord, du plan constructeur importé sans arbitrage à la saisie sans preuve opposable en audit. Pour chacun, le symptôme, la cause réelle et le correctif.